SEN關注組「香港共融文旅測評計劃」

第十四集：東九文化中心

SEN關注組持續推進「香港共融文旅測評計劃」。第十四集於2025年12月11日進行，無障礙文旅體驗官Cathy與團隊前往香港新近啟用的重要文化基礎設施——東九文化中心進行測評。本集旨在全面評估一個以現代理念建造的文化地標，其從規劃、設計到與城市系統接駁的整體無障礙水平，尤其關注「硬件設施」與「服務系統」之間的協同性。

實測歷程與發現

本次測試聚焦於新建文化場館，體驗官Cathy記錄了充滿對比的體驗：

1. 前往場館的接駁挑戰：系統失靈

信息傳遞故障：於坑口站出發時，求助關鍵設備對講機損壞，無法聯繫職員，第一道溝通橋樑斷裂。
設施管理邊界與失效：在九龍灣站，計劃使用的升降台被告知不屬港鐵管理範圍。雖經職員嘗試操作，設備（響起音樂但未啟動）最終無法使用，迫使團隊繞行天橋及屋邨，大幅增加路程與困難。
這暴露了無障礙旅程中，不同管轄權設施間的協調空白與維護責任模糊的問題。

2. 東九文化中心內部：共融設計典範

通達性優異：入口斜台、寬敞的雙向通道與升降機，動線流暢高效。
設施設計周到：
- 無障礙洗手間規模空前，採用自動門與科技鎖，內部扶手、緊急按鈕、紙巾齊全，衛生良好。
- 售票機提供高低兩種高度，照顧不同使用者。
- 設有臨時庇護處及呼叫鈕，提升安全感。
- 指示牌包含凸字設計，兼顧視障人士。
文化體驗包容：「時間的潮汐」、「豐盛之道」、「暗地柔光」等展覽結合動畫、聲音，提供座椅，職員講解熱心，創造了友善的多感官參與環境。

3. 返程的系統性信息斷裂

於九龍灣站回程時，才被告知目的地坑口站的升降機故障，不得不改往寶琳站下車。
關鍵的設施故障資訊未能提前、有效地傳遞給有需要的乘客，導致行程被迫臨時更改，顯示後端服務支援系統存在缺口。

觀看完整測評影片

🎬 第十四集實測全記錄：先進場館與失靈的接駁 https://youtu.be/vi826Kfzf5Y

總結與反思

東九文化中心本身，幾乎是無障礙硬件設計的模範生。然而，本次實測戲劇性地揭示：一個點上的完美，無法抵消系統鏈條上的脆弱。

「共融」是跨機構的系統工程：文化場館的優秀設計，被公共交通接駁環節的連續故障（對講機壞、升降台失靈）所嚴重削弱。這要求政府必須牽頭，打破不同機構（如港鐵、路政署、場館）間的管理壁壘，建立無障礙設施的統一資訊平台與應急協調機制。
資訊可及性是「軟性無障礙」核心：對講機損壞是資訊入口故障，升降機故障資訊滯後是資訊傳遞失敗。對於依賴精確資訊規劃行程的殘疾人士，即時、準確的設施狀態資訊與物理設施同等重要。建議港鐵等機構加強前端設備維護，並開發更主動的資訊通知系統（如App推送）。
維護與管理決定設計的成敗：非港鐵管理的升降台處於「灰色地帶」，最終無人負責其正常運作。這提醒我們，在規劃無障礙設施時，必須同時明確其長期的管理、維護主體與資金來源，否則任何設計都可能淪為擺設。

我們讚揚東九文化中心在場館設計上樹立的標杆，並鄭重呼籲相關政府部門與公共交通機構，正視並系統性解決「最後一哩路」接駁的可靠性與資訊同步問題。唯有當卓越的「點」由暢通可靠的「線」與「網」連接時，共融城市的承諾才能真正落地。

🎬 測評成員： 卓友森 Edward（測評計劃總策劃及監製）蔡壹洋 Felix （測評計劃行政總監）林嘉豪（拍攝技術指導總監）鄧廸雯 Cathy（共融文旅體驗官）盧耀民 Roy（媒體宣傳主管）吳衍樟 Perrin（測評計劃視頻剪輯師）